UA RU
// в Києві працює Шоу-Рум ПН-ПТ 10-00 до 16-00, СБ 9-00 до 13-00 //

Тормозная система Disk для велосипеда.



Винты Alligator для крепления ротора 6 шт + ключ (желтые)
Артикул: 2802

Набор винтов Alligator для крепления ротора Torx Цвет: желтый В комплекте: ..

150 грн.

Винты Alligator для крепления ротора 6 шт + ключ (зеленые)
Артикул: 2800

Набор винтов Alligator для крепления ротора Torx Цвет: зеленый В комплекте: ..

150 грн.

Винты Alligator для крепления ротора 6 шт + ключ (красные)
Артикул: 2801

Набор винтов Alligator для крепления ротора Torx Цвет: красный В комплекте: ..

150 грн.

Лидер продаж!
Ротор дискового тормоза ALHONGA 160мм
Ротор дискового тормоза ALHONGA 160мм
Артикул: 617

Ротор дискового тормоза Alhonga выполнен из износостойкого металла, который обладает хорошей сопро..

208 грн.

Ротор дискового тормоза ALHONGA 180мм
Артикул: 618

Ротор дискового тормоза Alhonga выполнен из износостойкого металла, который обладает хорошей сопро..

350 грн.

Тормоза гидравлические дисковые ALHONGA 160мм
Артикул: 2776

Тормоза гидравлические дисковые ALHONGA черные с ротором 160 мм Тормоз гидравлический передний + з..

2 200 грн.

Показано с 1 по 6 из 6 (всего 1 страниц)

Тормозная система Disk для велосипеда.

Купить тормозные системы, дисковые тормоза, тормоза вибрейк  для велосипеда вы можете открыв категорию Тормозные системы https://velo-line.com.ua/


Каждая деталь велосипеда выполняет свои назначенные функции, обеспечивая комфорт, скорость и маневренность и безопасность. Если говорить о последней, то колодки являются самыми важными в тормозной системе велосипеда. И не говорите, что тормоза придумали трусы. Надежность велосипеда измеряется его возможностью быстро и безопсано остановиться.

Какие бывают тормозные колодки?

1. Для ободных тормозов типа v-brake

2. Для дисковых тормозов

Если у вас велосипед начального уровня, вы катаетесь в теплую сухую погоду, то решение купить дисковые тормоза будет уместным и выгодным вариантом. Они бывают двух видов- одноразовые и картриджные. Первые быстро изнашиваются и стоят недорого. Кострукция колодок-картриджей устроена таким образом, что позволяет избежать попадание влаги и грязи, тем самым позволяет агрессивную езду даже в непогоду по бездорожью. Их можно разбирать и менять резиновую часть, которая изнашивается в зависимости от погодных условий и стиля езды. Не забывайте вовремя менять  колодки, если рельефный рисунок на поверхности стерся. Несвоевременная замена тормозных колодок может привести к повреждению обода и дополнительным расходам.

Любителям велосипедных прогулок в любое время года прийдется выбирать тормозные колодки в категории дисковых. Здесь они делятся на две группы-механические и гидравлические.

Система одинаковая-при нажатии на ручку тормоза усилие передается через тросик к колодкам, которые прижимаются к диску, вызывая трение и как следствие-торможение. Чем выше класс тормоза, тем его работа отзывчивей, легко нажимается, что дает возможность рукам велосипедиста не напрягаться и избегать боли. 

Дисковые механические колодки стоят дешевле чем гидравлические. И это понятно-с такими тормозами суперлегкое нажатие на ручку тормоза, ничего не нужно выставлять вручную-поршни сами подводят колодки. Из минусов гидравлических тормозов-сложность в обслуживании. И если выбирать между плохим гидравлическим и хорошим механическим тормозом-рекомендуем выбирать второй. Он проще и надежней.

Обладателям БМХ велосипедов можем предложить u-brake тормоза. В комплект входят  передний тормоз + задний тормоз + крепёж.

Посетите наш магазин в Киеве. Доставка по Украине.