Тормозная система Disk для велосипеда.
Ротор TEKTRO TR-24 160 мм — это оригинальный ротор с использованием перфорированных технологии , &n..
360 грн.
Ротор TEKTRO 160 мм — это оригинальный ротор с использованием перфорированных технологии , се..
370 грн.
Ротор TEKTRO 180 мм — это оригинальный ротор с использованием перфорированных технологии , се..
480 грн.
Ротор TEKTRO 203 мм — это оригинальный ротор с использованием перфорированных технологии , се..
740 грн.
Ротор TEKTRO 203 мм — это оригинальный ротор с использованием перфорированных технологии , се..
740 грн.
Качественная тормозная машинка Tektro MD-M280 Данная модель предусматривает установку на пер..
720 грн.
Качественная тормозная машинка Tektro MD-M280 Эта модель предусматривает установку на передн..
720 грн.
Качественная тормозная машинка Tektro MD-M280 Данная модель предусматривает установку на пер..
770 грн.
Дисковые гидравлические тормоза TEKTRO M275 — новая модель тормоза для MTB велосип..
3000 грн.
Тормоз пердний + задний DISC TEKTRO NOVELA M-280 Комплект: ротор дискового тормоза 16..
1900 грн.
Ротор дискового тормоза Alhonga выполнен из износостойкого металла, который обладает хорошей сопро..
208 грн.
Ротор дискового тормоза Alhonga выполнен из износостойкого металла, который обладает хорошей сопро..
350 грн.
Ротор TEKTRO TR180-24 180 мм — это оригинальный ротор с использованием перфорированных технологии ,..
485 грн.
Тормоза гидравлические дисковые ALHONGA черные с ротором 160 мм Тормоз гидравлический передний + з..
2200 грн.
Купить тормозные системы, дисковые тормоза, тормоза вибрейк для велосипеда вы можете открыв категорию Тормозные системы https://velo-line.com.ua/
Каждая деталь велосипеда выполняет свои назначенные функции, обеспечивая комфорт, скорость и маневренность и безопасность. Если говорить о последней, то колодки являются самыми важными в тормозной системе велосипеда. И не говорите, что тормоза придумали трусы. Надежность велосипеда измеряется его возможностью быстро и безопсано остановиться.
Какие бывают тормозные колодки?
1. Для ободных тормозов типа v-brake
2. Для дисковых тормозов
Если у вас велосипед начального уровня, вы катаетесь в теплую сухую погоду, то решение купить дисковые тормоза будет уместным и выгодным вариантом. Они бывают двух видов- одноразовые и картриджные. Первые быстро изнашиваются и стоят недорого. Кострукция колодок-картриджей устроена таким образом, что позволяет избежать попадание влаги и грязи, тем самым позволяет агрессивную езду даже в непогоду по бездорожью. Их можно разбирать и менять резиновую часть, которая изнашивается в зависимости от погодных условий и стиля езды. Не забывайте вовремя менять колодки, если рельефный рисунок на поверхности стерся. Несвоевременная замена тормозных колодок может привести к повреждению обода и дополнительным расходам.
Любителям велосипедных прогулок в любое время года прийдется выбирать тормозные колодки в категории дисковых. Здесь они делятся на две группы-механические и гидравлические.
Система одинаковая-при нажатии на ручку тормоза усилие передается через тросик к колодкам, которые прижимаются к диску, вызывая трение и как следствие-торможение. Чем выше класс тормоза, тем его работа отзывчивей, легко нажимается, что дает возможность рукам велосипедиста не напрягаться и избегать боли.
Дисковые механические колодки стоят дешевле чем гидравлические. И это понятно-с такими тормозами суперлегкое нажатие на ручку тормоза, ничего не нужно выставлять вручную-поршни сами подводят колодки. Из минусов гидравлических тормозов-сложность в обслуживании. И если выбирать между плохим гидравлическим и хорошим механическим тормозом-рекомендуем выбирать второй. Он проще и надежней.
Обладателям БМХ велосипедов можем предложить u-brake тормоза. В комплект входят передний тормоз + задний тормоз + крепёж.
Посетите наш магазин в Киеве. Доставка по Украине.