Тормозная система Disk для велосипеда.
Кронштейн для установки дисковых тормозов на вилку велосипеда, на которой нет нужных креплений. ..
120 грн.
Ротор для дисковой тормозной системы велосипеда BRAKCO DR-05 Установка на втулку с помощью 6 винто..
310 грн.
Ротор для дисковой тормозной системы велосипеда BRAKCO DR-05 Установка на втулку с помощью 6 винто..
320 грн.
Ротор дискового тормоза DR01 Диаметр: 140 мм Не забывайте время от времени ..
150 грн.
Ротор дискового тормоза BD-05 Диаметр: 160 мм Межосевое растояние: 44 мм ..
150 грн.
Ротор дискового тормоза DR02 Диаметр: 160 мм Не забывайте время от времени ..
130 грн.
Ротор дискового тормоза SL16 Диаметр: 160 мм Не забывайте время от ..
135 грн.
Ротор дискового тормоза BD-05 Диаметр: 180 мм Межосевое растояние: 44 мм ..
170 грн.
Ротор дискового тормоза SM18 Диаметр: 180 мм Не забывайте время от времени ..
160 грн.
Ротор дискового тормоза Диаметр: 203 мм Межосевое расстояние: 44 мм Болты в комплекте..
240 грн.
Ротор дискового тормоза с фланцем в комплекте DR01 Диаметр: 140 мм Расстояние межд..
140 грн.
Ротор дискового тормоза с фланцем в комплекте DR01 Диаметр: 160 мм Расстояние межд..
150 грн.
Набор винтов для тормозного диска Размер: M 5 x 10 мм Цвет: черный Под шестигранн..
40 грн.
Болт для тормозного суппорта Размер: M 6 x 15 мм Цвет: черный Под шестигранни..
10 грн.
Фланец резьбовой под ротор дискового тормоза. Предназначен для установки на резьбовую втулку ко..
85 грн.
Купить тормозные системы, дисковые тормоза, тормоза вибрейк для велосипеда вы можете открыв категорию Тормозные системы https://velo-line.com.ua/
Каждая деталь велосипеда выполняет свои назначенные функции, обеспечивая комфорт, скорость и маневренность и безопасность. Если говорить о последней, то колодки являются самыми важными в тормозной системе велосипеда. И не говорите, что тормоза придумали трусы. Надежность велосипеда измеряется его возможностью быстро и безопсано остановиться.
Какие бывают тормозные колодки?
1. Для ободных тормозов типа v-brake
2. Для дисковых тормозов
Если у вас велосипед начального уровня, вы катаетесь в теплую сухую погоду, то решение купить дисковые тормоза будет уместным и выгодным вариантом. Они бывают двух видов- одноразовые и картриджные. Первые быстро изнашиваются и стоят недорого. Кострукция колодок-картриджей устроена таким образом, что позволяет избежать попадание влаги и грязи, тем самым позволяет агрессивную езду даже в непогоду по бездорожью. Их можно разбирать и менять резиновую часть, которая изнашивается в зависимости от погодных условий и стиля езды. Не забывайте вовремя менять колодки, если рельефный рисунок на поверхности стерся. Несвоевременная замена тормозных колодок может привести к повреждению обода и дополнительным расходам.
Любителям велосипедных прогулок в любое время года прийдется выбирать тормозные колодки в категории дисковых. Здесь они делятся на две группы-механические и гидравлические.
Система одинаковая-при нажатии на ручку тормоза усилие передается через тросик к колодкам, которые прижимаются к диску, вызывая трение и как следствие-торможение. Чем выше класс тормоза, тем его работа отзывчивей, легко нажимается, что дает возможность рукам велосипедиста не напрягаться и избегать боли.
Дисковые механические колодки стоят дешевле чем гидравлические. И это понятно-с такими тормозами суперлегкое нажатие на ручку тормоза, ничего не нужно выставлять вручную-поршни сами подводят колодки. Из минусов гидравлических тормозов-сложность в обслуживании. И если выбирать между плохим гидравлическим и хорошим механическим тормозом-рекомендуем выбирать второй. Он проще и надежней.
Обладателям БМХ велосипедов можем предложить u-brake тормоза. В комплект входят передний тормоз + задний тормоз + крепёж.
Посетите наш магазин в Киеве. Доставка по Украине.